Trong số này, 445 xe Audi đều nhập khẩu từ Đức, gồm 197 chiếc Q2, 248 chiếc A6 và A7; còn gần 5.700 xe Hyundai đều là model SantaFe lắp ráp tại nhà máy Hyundai Thành Công Ninh Bình.
Theo thông tin từ nhà nhập khẩu và phân phối Audi Việt Nam, số xe Q2 được triệu hồi để đảm bảo tấm ốp nhựa hông không có khả năng tách rời, thậm chí rơi khỏi xe - lỗi này nằm hoàn toàn bên ngoài xe, không ảnh hưởng tới vận hành và sử dụng, tuy nhiên nếu rơi ra ngoài khi di chuyển có thể gây nguy hiểm cho các phương tiện giao thông phía sau. Trong khi đó, một số xe A6 và A7 được phát hiện cảm biến nhiên liệu có thể bị mắc kẹt trong ống thông hơi trong thùng chứa nhiên liệu, dẫn tới việc hiển thị mức nhiên liệu tiêu thụ/quãng đường trên đồng hồ táp lô có thể không chính xác.
Audi A7 Sportback nằm trong số xe triệu hồi do lỗi hiển thị mức nhiên liệu tiêu thụ
Còn các xe Hyundai SantaFe trong diện triệu hồi do lỗi bảng mạch điều khiển van thủy lực hệ thống phanh ABS, cần thiết phải thay thế cầu chì. Việc kiểm tra khắc phục lỗi của các xe đều được nhà sản xuất, nhập khẩu và phân phối thực hiện miễn phí.