- BMW 7-Series 2023 ra mắt Việt Nam ngày mai: Đổi tên phiên bản, lần đầu có bản i7, cạnh tranh từ S-Class đến EQS
- Ảnh thực tế BMW i7 2023 đầu tiên Việt Nam: Xe BMW có kích thước khổng lồ nhất, chưa 'full option' nhưng mạnh hơn EQS bản đắt nhất
- BMW 7-Series 2023 dự kiến ra mắt quý 3 năm nay: Đại lý đã nhận cọc, đầy ắp công nghệ đi trước thời đại, đối thủ xứng tầm của S-Class
BMW X7 2023 nhận nhiều nâng cấp đáng kể, cùng với mức giá tăng 100-200 triệu đồng so với bản cũ.
Sau nhiều tuần trưng bày tại đại lý, BMW X7 2023 đã chính thức được giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào tối ngày 26/4. Xe có 2 phiên bản M Sport và Pure Excellence, giá bán lần lượt 6,299 tỷ đồng và 7,399 tỷ đồng, tăng 100-200 triệu đồng so với đời cũ.
Phiên bản M Sport (bên trái) và Pure Excellence (bên phải). Hai phiên này khác biệt rõ rệt ở ngoại hình. Bản M Sport có cản thể thao, mâm 5 chấu kích thước 21 inch (kiểu 754M), còn bản Pure Excellence hướng tới sự sang trọng cùng bộ mâm nhiều nan kích thước 22 inch (kiểu 757).
BMW X7 2023 thực chất là phiên bản facelift, không phải thế hệ mới giống như "người anh em" 7-Series. Những thay đổi của BMW X7 2023 đã được đề cập nhiều trước đây. Đó là một thiết kế từng gây tranh cãi với cụm đèn chiếu sáng chính Adaptive LED được tách ra làm đôi với đèn ban ngày. Lưới tản nhiệt có đèn viền Iconic Glow.
Kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 5.181 x 2.000 x 1.835 mm, chiều dài cơ sở 3.105 mm. Đường trang trí màu đen bên hông nằm trong gói viền ngoại thất Shadowline đen bóng.
Cốp sau đóng mở hai phần bằng điện, có sẵn nút bấm hạ gầm và gập/mở hàng ghế thứ hai, thứ ba.
Cả 2 phiên bản X7 xDrive40i dùng chung động cơ I6 3.0L giống đời cũ, tuy nhiên nhờ công nghệ lai điện nhẹ (Mild-Hybrid) nên cho sức mạnh lớn hơn. Công suất động cơ là 381 mã lực (trước đây là 340 mã lực) và mô-men xoắn 540 Nm (trước đây là 450 Nm). Hộp số vẫn là loại tự động 8 cấp Steptronic Sport và hệ dẫn động bốn bánh xDrive.
Trước đây, BMW X7 có sức mạnh động cơ yếu hơn so với GLS, tuy nhiên ở bản nâng cấp mới này lại mạnh hơn. GLS 450 dùng động cơ I6 3.0L với công nghệ lai điện tương tự nhưng cho công suất chỉ 367 mã lực cùng mô-men xoắn 500 Nm.
Thay đổi đáng kể bên trong là cụm màn hình kép lớn với màn hình trung tâm 14,9 inch và màn hình cụm đồng hồ 12,3 inch, hệ điều hành iDrive8. Cần số pha lê được loại bỏ và thay bằng nút gạt nhỏ nhưng vẫn được "khảm pha lê". Dàn âm thanh Harman Kardon 16 loa, công suất 464W. Những thay đổi trên khiến X7 ngày càng trông sang trọng hơn khi so sánh với đối thủ GLS.
Hai cửa gió trung tâm được thiết kế ẩn, người dùng có thể điều chỉnh hướng gió thông qua hai núm nhỏ bên ngoài, khá tinh tế và sang trọng.
Vì đây là bản M Sport nên được trang bị vô lăng thể thao M bọc da và trần xe bọc da Alcantara. Xe có một số công nghệ hiện đại, như hệ thống đánh lái bánh sau và hệ thống treo khí nén 2 cầu thích ứng. Cùng với đó là danh sách công nghệ an toàn với cảnh báo mất tập trung, hỗ trợ đỗ xe, ga tự động có chức năng phanh khi xuống dốc, cảnh báo giới hạn tốc độ...
Nội thất bản M Sport ốp gỗ tối màu, còn bản Pure Excellence dùng gỗ sáng màu. Một số trang bị tiện nghi cao cấp bên trong xe có ghế trước tích hợp sưởi, làm mát, massage, bọc da Merino, cửa sổ trời toàn cảnh với 15.000 điểm sáng...
Xe có 7 chỗ ngồi cùng những nút chỉnh ghế được đặt khắp mọi nơi. Ví dụ có thể chỉnh tiến lùi hàng ghế hai từ hàng ghế thứ nhất, gập mở hàng ghế thứ ba từ hàng ghế thứ hai.... Mọi thao tác liên quan đến ghế đều chỉnh điện.
Xe có 7 chỗ ngồi với điều hòa 5 vùng tự động và cửa sổ trời dành riêng cho hàng ghế thứ ba.
Xem thêm hình ảnh BMW X7 xDrive40i M Sport 2023 tại thị Việt Nam:
Tags