(Thethaovanhoa.vn)- Hàng loạt các tinh chỉnh thiết thực về thiết kế và nâng cấp công nghệ, tiện ích khiến Ford EcoSport vẫn được đánh giá là lựa chọn hợp lý hàng đầu trong phân khúc SUV đô thị, dù cho ngày càng nhiều các mẫu xe mới đã xuất hiện và gia nhập phân khúc này trong vài năm trở lại đây.
6 năm trước (2014) EcoSport lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam đã “đánh” đúng nhu cầu của nhiều khách hàng tại các đô thị về một chiếc xe phong cách, gầm cao để có thể an tâm vượt qua ổ gà cũng như những cung đường ngập nước (mưa, triều cường), đồng thời đủ linh hoạt để có thể di chuyển dễ dàng trong những con phố, ngõ ngách nhỏ hẹp. Cho tới nay, với kích thước (DxRxC) 4.096 x 1.765 x 1.665 (mm), EcoSport vẫn được đánh giá là chiếc SUV đô thị tiêu chuẩn với ngoại hình nhỏ gọn và cân đối.
_Fotor.jpg)
Điểm khác biệt nổi bật trên phiên bản mới 2020 là chụp ốp bánh xe dự phòng phía sau đã được gỡ bỏ. Điều chỉnh này nằm trong xu hướng chung của các dòng xe đời mới hiện nay nhằm giảm trọng lượng của xe, từ đó giúp giảm tiêu hao nhiên liệu. Chưa kể, với nhu cầu sử dụng chính trong đô thị, việc gỡ bỏ bánh dự phòng treo phía sau làm giảm bớt chiều dài của xe mà không ảnh hưởng tới không gian bên trong, giúp việc dừng, đỗ xe trong khu vực nội đô dễ dàng và tiện lợi hơn. Cũng theo nghiên cứu của Ford Việt Nam, đa số người sử dụng dòng xe này không thể tự thay lốp, nhất là phái nữ. Bù lại cho sự “thiếu” lốp dự phòng này, EcoSport 2020 có tính năng kiểm tra áp suất lốp cho phép phát hiện tức thời sự bất thường dưới 4 bánh xe, đồng thời được trang bị bộ dụng cụ hỗ trợ vá xe và bơm điện gọn nhẹ, dễ sử dụng. Trong trường hợp khách hàng không thể hoặc không muốn tự bơm, vá lốp thì có thể an tâm với gói dịch vụ Cứu hộ trên đường miễn phí kết hợp cùng đối tác Allianz được Ford Việt Nam hỗ trợ cho tất cả các dòng xe đang sản xuất và phân phối tại Việt Nam. Ngoài ra, 4 bánh xe của EcoSport mới được cải tiến với bộ lốp mới Bridgestone dày và bền hơn, áp dụng công nghệ chống phồng, va chạm mềm tiên tiến, giúp giảm thiểu tối đa hư tổn và biến dạng khi tương tác trực tiếp với vỉa hè, lề đường hay với các phương tiện khác trong quá trình di chuyển.
Ngoài thay đổi lớn về ngoại hình này, EcoSport 2020 có thêm nhiều chi tiết ngoại và nội thất được nâng cấp như hệ thống đèn pha HID thay thế cho đèn Halogen của phiên bản trước (chiếu sáng tốt hơn, tuổi thọ cao hơn), trên phiên bản Titanium còn trang bị thêm gương chiếu hậu chống chói và đèn pha tự điều chỉnh; chìa khoá thông minh tích hợp thêm chức năng cảm ứng (xe tự động mở khoá khi chạm tay vào cánh cửa), cabin nhỏ gọn có tới hơn 20 hộc đựng đồ thông minh.
Không chỉ làm mới về ngoại hình, Ford EcoSport 2020 mới được đánh giá cao bởi hàng loạt cải tiến công nghệ hỗ trợ người lái rất hữu ích trong điều kiện di chuyển trong các đô thị hiện nay. Một trong những trang bị đáng giá có thể kể tới tính năng Ga tự động giúp duy trì tốc độ của xe theo thiết lập của tài xế mà không cần phải nhấn chân ga. Hệ thống này không chỉ giúp giảm sự mệt mỏi, tăng sự tập trung của người cầm lái khi đi đường dài, mà còn giúp xe vận hành ổn định, tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe. Và nếu phải thường xuyên di chuyển trong tình trạng xe cộ đô thị tấp nập, hỗ trợ cho tầm quan sát phía sau của lái xe, EcoSport trang bị camera lùi và cảm biến có khả năng cảnh báo vật cản bằng âm thanh và hình ảnh trên màn hình LCD cảm ứng 8 inch.
Nhỏ gọn và tối ưu khả năng di chuyển trong đô thị với những tinh chỉnh trong thiết kế và nâng cấp về công nghệ, Ford EcoSport 2020 cũng có giá bán cạnh tranh nhất trong phân khúc hiện nay. Ba phiên bản 1.5L AT Trend và Titanium và 1.0L AT Titanium 2020 có giá bán sau thuế lần lượt là 603 triệu đồng, 646 triệu đồng và 686 triệu đồng với 8 lựa chọn màu sắc. Được lắp ráp trong nước, từ nay tới hết 31/12/2020, khách hàng mua EcoSport cũng được hưởng ưu đãi 50% phí trước bạ.
P.V