(Thethaovanhoa.vn) - Tin từ Cục Hàng không Việt Nam cho biết, sương mù dày đặc tại Hà Nội và các tỉnh phía Bắc chiều tối ngày 17/2 đã khiến nhiều chuyến bay không thể hạ cánh xuống sân bay phía Bắc như Vinh, Nội Bài, Cát Bi. Duy chỉ có Vân Đồn có thể tiếp nhận chuyến bay lúc tối muộn.
Nhiều chuyến bay nội địa đã kín chỗ
Sau khi nối lại một số đường bay từ ngày 10/10, Vietnam Airlines ghi nhận nhiều chuyến bay nội địa đã kín chỗ với tỷ lệ trên 80%.
"Sương mù bao phủ nhiều nơi ở miền Bắc khiến nhiều sân bay không tiếp nhận được máy bay hạ cánh. Tại sân bay Nội Bài tầm nhìn chỉ đạt từ 700 đến 800m, trần mây từ 50m - 60m, gió đông bắc tốc độ 1 đến 2m/giây. Trần mây quá thấp, dưới tiêu chuẩn an toàn, chỉ cho phép máy bay cất cánh từ sân bay Nội Bài, không thể tiếp nhận máy bay hạ cánh", Cục Hàng không Việt Nam cho hay.
Thông kê của Cục Hàng không Việt Nam cho biết, có khoảng 30 chuyến bay nội địa và quốc tế đến các sân bay phía Bắc phải chuyển hướng hạ cánh tại các sân bay khác như Huế, Đà Nẵng.
Ngoài sân bay Nội Bài, sương mù và trần mây thấp cũng khiến sân bay Cát Bi, Vinh không tiếp nhận được máy bay hạ cánh. Một số chuyến bay đến 2 sân bay này phải chuyển hướng về sân bay Đà Nẵng hạ cánh.
Cập nhật tại thời điểm 23h40 ngày 17/2, Giám đốc Cảng vụ Hàng không miền Bắc Trần Hoài Phương thông tin: Do thời tiết xấu tại Vinh, Vân Đồn, một số chuyến bay không hạ cánh được phải chuyển hướng ra Nội Bài.
Cụ thể, chuyến bay QH1970 của Bamboo Airways từ Tân Sơn Nhất đi Vân Đồn đã phải chuyển hướng hạ cánh tại Hà Nội lúc 19h10. Tàu đã bay lại về Vân Đồn lúc 20h55.
Chuyến bay VN1717 từ Nội Bài đi Vinh đã buộc phải quay lại Nội Bài lúc 19h10 và vào nhà ga chờ thời tiết tại Vinh tốt lên để bay trở lại.
Chuyến bay VN1266 từ Tân Sơn Nhất đi Vinh cũng đã buộc phải hạ cánh tại Nội Bài chờ thời tiết tốt để bay trở về Vinh.
Đến 23h, hành khách của 2 chuyến bay VN1717 và VN1266 được hãng phục vụ ăn uống và bố trí xe chở về khách sạn để ngày 18/2 bay đi Vinh.
"Từ 20h05, do thời tiết xấu tại Nội Bài, tàu bay không hạ được nên một số số chuyến bay phải chuyến hướng hạ cánh các sân bay dự bị. Ngoài ra, cũng có một số chuyến bay quốc tế khởi hành từ Nội Bài đã buộc phải huỷ do tàu bay không về kịp do thời tiết xấu, hãng hàng không buộc phải đưa khách về khách sạn, chờ bay lại vào ngày 18/2", ông Trần Hoài Phương cho hay.
Riêng tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, cập nhật tại thời điểm 0h15 ngày 18/2, Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Nội Bài Tô Tử Hà cho biết: Từ 20h05 ngày 17/2, có 12 chuyến bay đến Nội Bài không thể hạ cánh, buộc phải chuyển hướng đi các sân bay khác như Phú Bài, Đà Nẵng, Cát Bi...
Đáng chú ý, có 3 chuyến bay quốc tế chở hàng vào Việt Nam đã không thể hạ cánh tại Nội Bài. Trong đó, chuyến bay CHSEJ7282 từ sân bay quốc tế Indira Gandhi đã chuyển hướng hạ cánh Cát Bi. Chuyến bay 8K824 từ Bangkok (Thái Lan) đã phải hạ cánh tại Lào. Chuyến bay RH317 từ Hongkong (Trung Quốc) đã buộc phải quay đầu về nước. Một chuyến bay chở khách từ Narita (Nhật Bản) đã phải hạ cánh tại Tân Sơn Nhất.
- Nhiều chuyến bay nội địa đã kín chỗ
- Nhiều chuyến bay nội địa của Vietnam Airlines bị điều chỉnh vì bão Mangkhut
- Nhiều chuyến bay hạ cánh xuống Nội Bài lùi sau 21h do bão số 3
Ngoài ra, có 10 chuyến bay cả nội địa và quốc tế đã không thể khởi hành tại Nội Bài do máy bay không về kịp vì thời tiết xấu.
Lý giải tình trạng dù ở miền Bắc nhưng sân bay Vân Đồn vẫn tiếp nhận được máy bay hạ cánh, lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam thông tin là do tình trạng sương mù còn phụ thuộc vào gió.
"Tại Vân Đồn có gió mạnh hơn nơi khác nên đẩy được sương làm trời quang đủ tầm nhìn hạ cánh. Còn sân bay Nội Bài gió nhẹ, tốc độ 1-2m/giây nên sương mù gần như treo lơ lửng tại chỗ", đại diện Cục Hàng không Việt Nam phân tích.
Cần phải nói rằng, sương mù, mây thấp là tình trạng thời tiết nguy hiểm với hàng không. Hiện tượng này thường xảy ra vào mùa đông ở miền Bắc vừa làm ảnh hưởng hành khách lẫn hãng hàng không.
Nhiều khi hành khách ở các sân bay phía Nam thấy thời tiết chỗ mình vẫn tốt và thấy máy bay từ Hà Nội bay vào. Vì vậy nhiều hành khách cho rằng hãng hàng không đưa lý do chậm, hủy chuyến do thời tiết sân bay đến xấu. Nhưng thực tế, lúc đấy các sân bay miền Bắc bị ảnh hưởng thời tiết xấu chỉ có thể cất cánh chứ không đủ điều kiện hạ cánh.
Quang Toàn/TTXVN
Tags