BMW 3-Series 2023 giá từ gần 1,5 tỷ đồng đã về đại lý ở Việt Nam, để lộ thiết kế cùng nhiều trang bị mới trước ngày ra mắt

Sau ít ngày được mở đặt cọc và công bố giá chính thức, BMW 3-Series LCi đã bị bắt gặp tại một đại lý ở Hà Nội.

Một chiếc BMW 3-Series phiên bản facelift (LCi) được bắt gặp tại showroom BMW Long Biên, Hà Nội. Vì xe vẫn chưa được ra mắt trong nước nên logo ngoại thất vẫn được che kín mít.

Mẫu xe này đã được giới tư vấn bán hàng nhận đặt cọc cách đây ít ngày với 3 phiên bản BMW 320i Sportline, 320i M Sport và 330i M Sport. Chiếc bị bắt gặp thuộc phiên bản giữa, có giá chính thức 1,699 tỷ đồng. Hai phiên bản còn lại có giá lần lượt 1,499 tỷ và 1,879 tỷ đồng. Xe được lắp ráp bởi THACO Auto.

Mức giá mới được đưa ra tăng nhẹ so với đời cũ. Bản 320i Sportline tăng 100 triệu đồng, bản 320i M Sport tăng 150 triệu đồng và bản 330i M Sport tăng 160 triệu đồng. Mẫu xe này là đối thủ của Mercedes-Benz C-Class hiện có giá 1,709 - 2,199 tỷ đồng.

Ra mắt toàn cầu vào tháng 5/2022, BMW 3-Series 2023 là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) chứ không phải thế hệ hoàn toàn mới. Phía trước trang bị đèn pha mảnh mai và gọn gàng hơn, cùng với đó là đồ họa đèn LED đổi thành hình chữ L ngược.

Cản trước và cản sau của BMW 3-Series M Sport được tinh chỉnh để trở nên thể thao. Trên phiên bản 320i M Sport bị bắt gặp sử dụng bộ mâm 5 chấu kép, kích thước 18 inch. Còn phiên bản 320i Sportline dự kiến sẽ có thiết kế mềm mại hơn, cản trước tích hợp hai hốc gió to hơn M Sport.

Chưa có hình ảnh chi tiết về khoang nội thất. Đối chiếu với phiên bản quốc tế, BMW 3-Series LCi có cặp màn hình cong hướng tới người lái giống với "đàn anh" 7-Series, gồm cụm đồng hồ kỹ thuật số kích thước 12,3 inch và màn hình thông tin giải trí kích thước 14,9 inch. Hệ điều hành BMW Operating System 8 mới nhất có trợ lý ảo cá nhân thông minh hơn, đồng thời thực hiện được nhiều thao tác qua khẩu lệnh hơn, chẳng hạn đóng mở cửa sổ/cửa sổ trời, hay điều chỉnh nhiệt độ điều hòa.

Tùy chọn động cơ nhiều khả năng vẫn giữ nguyên với máy B48 TwinPower Turbo, 4 xy-lanh, dung tích 2.0L, kết hợp hộp số tự động 8 cấp Steptronic và hệ dẫn động cầu sau. Trong đó, động cơ trên hai phiên bản 320i cho công suất 184 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm, thời gian tăng tốc 0-100 km/h là 7,1 giây. Còn động cơ trên phiên bản 330i mạnh mẽ hơn, cho công suất 258 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, thời gian tăng tốc 0-100 km/h là 5,9 giây.

Loạt "option" theo xe cũng là điều gây tò mò. Với mức giá được đánh giá thấp hơn đáng kể so với Mercedes-Benz C-Class, những chiếc BMW 3-Series 2023 lắp ráp được đồn đoán có thể sẽ không có nhiều trang bị cao cấp như phiên bản quốc tế để có được mức giá hấp dẫn.

Ảnh: Ky An Pham