(Thethaovanhoa.vn) - Không nằm ngoài dự tính của các đoàn đua, chặng đua đường trường thứ 2 trong giải đua xe đạp “Về Điện Biên 2014” thực sự khiến các cua-rơ hao tổn sức lực.
Mọi sự chú ý dồn về chặng đua của nam với độ dài 172km trong đó quá nửa là các chặng đường đèo.
Xuất phát từ Mai Châu (Hoà Bình), đoàn đua hướng đến những con dốc đầu tiên với tốc độ khá chậm, chỉ trên dưới 30km/h. Hầu như không có sự tấn công của bất cứ cua-rơ nào ở những km đầu tiên bởi ai cũng hiểu cần dồn sức cho con đèo mấu chốt, Chiền Đông.
Đèo Vân Hồ dài 34km, dốc không lớn nhưng rất dài và chủ yếu hướng lên. Tốc độ đoàn đua không thể nâng cao vì không có nhiều đoạn đổ đèo và hãn hữu lắm mới có một số pha tấn công với mục đích phá sức đối thủ.
Nhưng không mất nhiều thời gian để các cua-rơ bắt đầu gặp rắc rối với chặng đua đầy khó khăn này. Các cua- rơ Malaysia, Timor Leste tiếp tục có vấn đề với xe đua và tất nhiên là cả thể lực. Họ liên tục bị rớt lại phía sau và thường xuyên cần hỗ trợ đưa nhập lại đoàn.
Cứ trung bình 5 phút lại có tay đua bị bỏ lại phía sau và cho đến khoảng giữa đèo, 7 người đã phải tìm đến sự hỗ trợ trong đó gần một nửa là các cua-rơ Malaysia hoặc Timor Leste. Các cua-rơ Việt Nam tỏ ra khá điềm tĩnh xử lý tình huống khi nhanh chóng tìm cách nhập lại đoàn.
Trong khi đó, một cua-rơ Malaysia do không có được sự hỗ trợ của đồng đội, đồng thời đã quá đuối sức nên đành đi cách quá xa tốp đầu và bị trọng tài loại khi chưa chinh phục xong con đèo đầu tiên.
Sau 30 phút leo đèo Vân Hồ, đến gần đỉnh dốc, các cuộc tấn công liên tiếp diễn ra. Đầu tiên là 2 tay đua tách tốp bỏ xa nhóm đông phía sau. Tiếp đó 4 tay đua khác tiếp tục tấn công tạo ra nhóm thứ 2.
Vài cuộc bám đuổi khác cũng diễn ra nhưng không thành công khiến nhóm cuối vẫn còn hơn 10 người cạnh tranh nhau. Tuy nhiên, khoảng cách giữa các nhóm lại nhanh chóng rút lại khi chỉ còn cách Mộc Châu 30km. Các nhóm nhỏ bám khá sát nhau và thời gian cách nhau giữa nhóm đầu với nhóm cuối chỉ là 1’10’’.
Nằm ẩn trong nhóm đông là tay đua Trần Thanh Nhanh của Eximbank TP.HCM. Đây là tay đua được đánh giá cao trong việc tranh chấp giải leo đèo. Anh ẩn mình và chấp nhận bám đuổi nhóm đầu bất cứ lúc nào có cơ hội. Việc duy trì khoảng cách của Nhanh khiến các nhóm bắt buộc phải bám đuổi và đến khoảng 100km cuối, chỉ còn hai nhóm, trong đó nhóm đầu chỉ có duy nhất Hồ Văn Phúc.
Điều đáng nói là Hồ Văn Phúc từ khi xuất phát cho đến lúc 1 mình dẫn đầu đoàn đua đã có 2 lần nổ lốp xe. Nhờ có sự hỗ trợ của đội cứu hộ, anh nhập nhóm cuối và nhanh chóng tấn công vượt lên. Tuy nhiên, chiến thuật của các nhóm là bám đuổi các đối thủ cạnh tranh vị trí chặng và chinh phục đèo nên Phúc gần như bị bỏ qua.
Dường như chiến thuật này là hợp lý khi quãng đường 38km tại thị trấn Mộc Châu đã gộp đoàn đua vào thành 1 nhóm lớn. Văn Phúc tụt lại phía sau trong khi Nhanh, Duẩn và Tâm bắt đầu bứt tốc hướng đến tranh giải leo đèo Chiềng Đông, con đèo quyết định của chặng này. Và chiến thắng đã thuộc về Trần Thanh Nhanh khi anh qua mặt được Lê Văn Duẩn (Suntek Sao Việt -TP.HCM) và Nguyễn Thành Tâm (Dược Đồng Tháp) chạm đích trước.
Việc dồn sức cho leo đèo khiến cả 3 cua-rơ này nhanh chóng tụt lại phía sau trong chặng đua cuối cùng về thành phố Sơn La dài 41km. Áo vàng chặng 2 Nguyễn Tấn Hoài luôn ẩn mình trong nhóm cuối từ đầu chặng đua. Cho đến cả chặng leo đèo lẫn qua Mộc Châu, anh vẫn không bứt tốp mà cam chịu thi đấu giữa đám đông cua-rơ kèm chặt.
Tuy nhiên, các cua-rơ của Dược Đồng Tháp cũng không tấn công sớm mà chấp nhận bỏ giải thưởng giữa chặng để hỗ trợ Tấn Hoài. 41km cuối cùng cũng là những km mà Dược Đồng Tháp tấn công quyết liệt. Hoài được đồng đội “dìu” về cho đến sát vạch đích và đến lúc này anh mới tung cú nước rút. Đối thủ đáng gờm nhất của anh là Lê Văn Duẩn cũng không chịu lép vế khi bám sát nhưng chiến thuật hợp lý của Dược Đồng Tháp đã cho Hoài cơ hội và anh thắng Duẩn trọn vẹn một thân xe.
Kết quả chung cuộc: Giải nhất thuộc về Nguyễn Tấn Hoài (Dược Domesco Đồng Tháp). Tiếp theo là Lê Văn Duẩn của Suntek Sao Việt TP.HCM. Về ba là Nguyễn Thành Tâm, đội Công ty Cổ phần Bảo vệ Thực vật An Giang. Hạng tư và năm thuộc về hai tay đua của Quân đội.
Giải giữa chặng 3, đội nữ, từ thị trấn Mộc Châu (Sơn La) đi TP Sơn La dài 110km, có kết quả như sau: Giải nhất thuộc về Nguyễn Thị Thật của Đội hạt Ngọc trời An Giang; đứng thứ hai là Phan Thị Thùy Trang đội Cấp thoát nước Môi trường Bình Dương và vị trí thứ ba thuộc về cua-rơ Trương Thị Bích Nhân đội Cỏ may Đồng Tháp 1.
Giải chung cuộc chặng 3 nữ, đứng thứ nhất là VĐV Nguyễn Thị Thật, của Đội hạt Ngọc trời An Giang; thứ hai là Phan Thị Thùy Trang đội Cấp thoát nước Môi trường Bình Dương; thứ ba là Cao Thị Cẩm Lệ của đội Cấp thoát nước Môi trường Bình Dương; thứ tư là VĐV Đặng Thị Ngọc Huyền, đội Cỏ may Đồng Tháp 2 và vị trí cuối cùng thuộc về VĐV Đinh Thị Như Quỳnh, đội Sơn La.
Đây là lần thứ 3, VĐV Nguyễn Thị Thật cán đích đầu tiên, trước đó ở chặng 1 và chặng 2, Nguyễn Thị Thật của Đội hạt Ngọc trời An Giang liên tiếp đứng thứ nhất và đoạt áo vàng và áo xanh chung cuộc.
C.M.T
Tags