- Đội thiết kế cứ làm thế này thì chủ Mercedes GLA, GLB cũ lại mừng: Thay vô-lăng, sửa chút cản là có mẫu mới
- BMW X6 ao ước một thời của dân chơi giá còn 560 triệu, người bán cho biết tiền sửa đã ngót nghét 200 triệu đồng
- Tôi đem Xpander Cross 2023 vào hẳn đường đua: Khách Việt chê gì, Mitsubishi sửa cái đấy
Mô hình Pagani Zonda F được thợ chuyên nghiệp phục chế cực kỳ kỹ lưỡng và công phu.
Nhiều chủ xe sẽ 'khóc thét' nếu phải mang mẫu xe này đi sửa
11/02/2023 13:00
Phục chế một mẫu xe về trạng thái nguyên bản sau một thời gian dài không phải công việc dễ dàng, bất kể chiếc xe cần “mông má” tới từ giai đoạn nào và có gốc gác ra sao.
Ngay cả với xe mô hình, việc phục chế vẫn cực kỳ phức tạp dù chúng không có hệ truyền động, đơn giản là bởi kích thước hạn chế, độ tinh xảo cao và nhiều chi tiết như thật.
Kênh YouTube Restoration Kamasutra vừa đăng tải video ghi lại quá trình họ "hồi sinh" một chiếc Pagani Zonda F mô hình rất đáng xem.
Chỉ nhìn qua cũng thấy chiếc xe bị bỏ quên lâu ngày đã mất nhiều chi tiết và nhiều hỏng hóc. Toàn bộ vỏ ngoài bị rỉ sét làm hỏng lớp sơn "zin".
Tương tự với phục dựng xe thường, mô hình Pagani Zonda F cũng cần tháo ra để nắm rõ hiện trạng, đồng thời thay thế hoặc sửa lại linh kiện không còn sử dụng được. Các linh kiện được thay thế có thể có sẵn hoặc phải in 3D hoàn toàn mới.
Tiếp theo, lớp rỉ sét được xử lý để lại bộ khung kim loại nguyên bản.
Ngoại thất xe sau đó được làm sạch kỹ càng. Những công đoạn này nghe có vẻ đơn giản nhưng mỗi công đoạn đều tiêu tốn một khoản thời gian cực lớn.
Xe sau đó được sơn lại với công đoạn y như sơn xe thật với nhiều lớp phủ lên nhau cũng như đánh bóng, làm mịn...
Nội thất xe cũng là khu vực nhiêu khê nhất khi vừa phải được làm lại từng chi tiết, vừa phải sơn lại, vừa phải công phu ráp chúng lại với nhau.
Cuối cùng, nội, ngoại thất và động cơ xe được ráp lại với nhau thành 1 thể hoàn chỉnh.
Tags