Góc nhìn 365: Từ những "công viên mở"

Công viên Tuổi Trẻ đã hoàn thành việc hạ bỏ hàng rào. Còn công viên Cầu Giấy đang được triển khai cải tạo sau nhiều năm xuống cấp với kinh phí hơn 66 tỷ đồng. Đó là những thông tin tích cực liên quan tới hệ thống công viên tại Hà Nội và được chia sẻ rộng rãi trên mặt báo những ngày qua.

Khá thú vị, giống như những gì vừa diễn ra tại công viên Tuổi Trẻ, công viên Cầu Giấy cũng từng được gỡ bỏ một phần hàng rào vào thời điểm cách đây 2 năm, trong xu thế tạo dựng những "công viên mở" của Thủ đô.

Việc tạo dựng những "công viên mở" tại Hà Nội bằng cách phá bỏ một phần lớp hàng rào bao quanh được bắt đầu từ cuối năm 2022, với trường hợp công viên Thống Nhất. Liền sau đó, đầu năm 2023, đến lượt công viên Cầu Giấy được áp dụng cách làm này, cũng với một đoạn tường rào.

Còn với công viên Tuổi Trẻ, ít ngày trước, người viết đã có dịp ghé thăm, sau khi phần hàng rào tại đây vừa dỡ bỏ được một thời gian ngắn. Thay cho đoạn hàng rào 600 mét cũ, một lớp "rào mềm" bằng bồn hoa và cây xanh được thiết lập bao quanh công viên, cùng với hệ thống chiếu sáng mới. Ngoài ra, phần vỉa hè của các tuyến phố Võ Thị Sáu, Thanh Nhàn (liền kề lớp rào cũ) cũng được lát lại khá bắt mắt.

Nhìn chung, sau khi hạ rào, các công viên đều trông thoáng mát, giàu tính thẩm mỹ hơn. Và quan trọng nhất, điều này đã cho phép người dân tiếp cận công viên một cách nhanh và thuận tiện hơn trước - nghĩa là tăng cao giá trị của các không gian xanh trong việc phục vụ cộng đồng.

Bởi vậy, cũng dễ hiểu khi dư luận thời gian qua tiếp tục nhắc tới ý tưởng "hạ rào" tại nhiều công viên khác - trong đó có cả những công viên lâu năm như Thủ Lệ hay Bách Thảo. Ngoài ra, nhiều ý kiến cũng đề xuất 2 công viên Thống Nhất và Cầu Giấy tiếp tục bỏ nốt toàn bộ phần hàng rào còn tồn tại.

***

Thực chất, dù là điều hợp lý và được mong đợi, việc hạ bỏ hàng rào tại các công viên trong thời gian qua cũng đã phát sinh nhiều vấn đề về quản lý và kỹ thuật.

Đơn cử, một cán bộ quản lý quy hoạch từng chia sẻ với người viết: Khu vực tiếp giáp các phố Lê Duẩn và Đại Cồ Việt của công viên Thống Nhất đang ở tình trạng thấp hơn về cốt nền so với vỉa hè liền kề chừng 1 mét. Nếu bỏ tường rào, các giải pháp an toàn cần được tính đến, tránh trường hợp du khách không chú ý khi bước từ hè đường vào phần công viên.

Bên cạnh đó, 2 con phố này cũng thường xuyên xảy ra nạn tắc đường. Trong trường hợp thiếu giải pháp quản lý, rất dễ có khả năng trong giờ cao điểm, lượng xe máy sẽ tràn lên vỉa hè, lách qua các rào chắn để đổ vào công viên.

Ở một góc độ khác, khi bỏ hàng rào, các đường bộ hành, xe đạp trong nội bộ công viên cũng cần được bố trí, tính toán thêm để du khách sử dụng, thay vì đi bừa lên phần thảm cỏ và cây xanh. Chưa kể, việc bổ sung tiện ích, xây dựng thêm các công trình hay dịch vụ giải trí (như trường hợp công viên Tuổi Trẻ) và việc tăng cường bảo vệ, giữ trật tự cũng cần được tính đến.

Như thế, việc xuất hiện các "công viên mở" tại Hà Nội không chỉ là cơ hội để làm đẹp đô thị và nâng cao đời sống cộng đồng. Xa hơn, đó còn là cơ hội để chúng ta hoàn thiện những kinh nghiệm và giải pháp cần có, khi mà mô hình này hẳn sẽ còn xuất hiện nhiều trong tương lai.