Theo phóng viên TTXVN tại Cairo, Chủ tịch Cơ quan Quản ký Kênh đào Suez (SCA) của Ai Cập, ông Osama Rabie ngày 4/7 cho biết doanh thu của kênh đào này đã đạt mức kỷ lục 7 tỷ USD trong tài khóa 2021-2022, tăng 20,7% so với tài khóa trước đó.
Kênh đào Suez đạt doanh thu kỷ lục trong năm 2021
Nối liền Biển Đỏ và Địa Trung Hải, khoảng 10% hàng hóa vận chuyển bằng đường biển trên thế giới là qua kênh đào Suez và đây là nguồn thu ngoại tệ rất cần thiết đối với Ai Cập.
Trong tài khóa kết thúc vào cuối tháng 6/2022, khoảng 1,32 tỷ tấn hàng hóa đã được vận chuyển qua Kênh đào Suez, tăng 10,9% so với tài khóa 2020-2021 và ghi dấu mức lớn nhất từ trước đến nay. Số lượng tàu thuyền di chuyển qua tuyến hàng hải này là 22.032 tàu trong tài khóa 2021-2022, tăng 15,7% so với tài khóa trước đó. Ông Rabie khẳng định các cuộc khủng hoảng toàn cầu hiện nay đã cho thấy vai trò hết sức quan trọng của Kênh đào Suez trong việc đảm bảo sự ổn định và bền vững của chuỗi cung ứng toàn cầu.
Kênh đào Suez, tuyến đường biển nối Địa Trung Hải với Biển Đỏ, là tuyến hàng hải ngắn nhất giữa châu Á và châu Âu và là tuyến đường biển nhanh nhất từ Đại Tây Dương đến Ấn Độ Dương. Khoảng 12% khối lượng thương mại của thế giới được vận chuyển qua Kênh đào Suez. Tuyến hàng hải dài 190km này có ý nghĩa rất quan trọng đối với nền kinh tế Ai Cập, mang lại nguồn ngoại tệ đáng kể cho đất nước Kim tự tháp.
Theo ông Rabie, nguồn doanh thu kỷ lục nói trên phản ánh sự thành công của các chính sách tiếp thị của SCA nhằm thu hút các công ty hàng hải mới. Ông Rabie chỉ ra rằng kết quả này đạt được cũng nhờ kế hoạch nâng cấp và phát triển Kênh đào Suez, bao gồm cải thiện các dịch vụ hàng hải cho các tàu thuyền di chuyển qua Kênh đào Suez.
Ai Cập hiện đang đẩy nhanh dự án mở rộng và nâng cấp Kênh đào Suez bằng cách kéo dài đoạn lưu thông hai chiều từ 75 km lên 85 km, đồng thời mở rộng và đào sâu thêm cho đoạn dài 30 km khác ở phía Nam tuyến đường thủy này.
Theo ông Rabie, dự án mở rộng và nâng cấp Kênh đào Suez gồm hai giai đoạn. Trong giai đoạn 1, Ai Cập sẽ tiến hành kéo dài thêm 10 km cho đoạn lưu thông hai chiều từ 75 km lên 85 km. Còn trong giai đoạn 2, đoạn dài 30 km ở phía Nam Kênh đào Suez sẽ được mở rộng thêm 40 m về phía bờ Đông của luồng kênh và được đào sâu thêm 6 feet (1,83 m).
Với tổng kinh phí khoảng 191 triệu USD, dự án sẽ được hoàn thành vào tháng 6/2023 sau hai năm triển khai thi công. Sau khi dự án hoàn thành, thời gian di chuyển của tàu thuyền qua Kênh đào Suez sẽ giảm xuống khoảng 11 giờ, từ mức 13-15 giờ hiện nay.
Nguyễn Trường/TTXVN
Tags