(Thethaovanhoa.vn) - Cuộc chạy đua của các tính năng công nghệ mới trong vận hành, hỗ trợ lái xe an toàn các dòng xe đời mới ngày nay - những thứ người tiêu dùng không thể “nhìn thấy” nếu chỉ tới các showroom- mà phải thực sự trải nghiệm sau tay lái trên những địa hình và trong các tình huống giả định như thật, đã đưa khách hàng tới các chương trình lái thử xe chuyên nghiệp. Và nhiều hợp đồng được ký ngay bên ngoài đường test là chuyện có thật ở Việt Nam.
Mercedes và BMW, xe nào tốt hơn?
Không chỉ ở Việt Nam, các câu hỏi: Mercedes hay BMW, xe nào tốt hơn? Thương hiệu nào mạnh hơn? Ai bán nhiều xe hơn? v.v. luôn là cuộc chạy đua không chỉ của hai nhà sản xuất, mà còn của hai phe người tiêu dùng hâm mộ. Vấn đề là tại sao lại thế và rút cuộc câu trả lời là gì?
Hiện tại, Mercedes là thương hiệu xe sang thành công hàng đầu ở Việt Nam, hơn thế, tốc độ tăng trưởng doanh số bán xe còn dẫn đầu trong khu vực. Trong số hàng loạt các “lợi điểm” như là thương hiệu xe sang duy nhất lắp ráp trong nước, các sản phẩm đa dạng, giới thiệu nhiều công nghệ tiên phong…, thì có thể nói chương trình Học viện lái xe an toàn Mercedes được thực hiện hàng năm (và duy nhất hiện nay) - đóng một vai trò quan trọng.
Thông qua các bài trải nghiệm kỹ thuật lái xe từ cơ bản đến nâng cao, từ đó phô diễn một cách trực quan, thuyết phục các tính năng mới, công nghệ mới trên các dòng xe cho khách hàng, qua từng năm, hãng xe Đức đã thực hiện chương trình “thu phục lòng người” thành công hơn bất kỳ một thương hiệu xe nào tại Việt Nam.
Những năm đầu, chương trình Học viện lái xe này chỉ dành cho các khách hàng đã mua xe Mercedes, nhưng những năm sau này nó được tập trung mở rộng cho các khách hàng tiềm năng. Và bên cạnh các chuyên gia kỹ thuật, thì các nhân viên bán hàng cũng túc trực bên đường test. Có những năm, trên đường test khách hàng đạp ga mỏi chân, còn ngoài đường test các hợp đồng bán xe được ký…mỏi tay ! 16 mùa Học viện lái xe an toàn qua 16 năm đã góp phần xây dựng một cộng đồng người sử dụng xe Mercedes ở Việt Nam vốn là giấc mơ của nhiều thương hiệu khác.
Sự kiện khởi động lại thị trường xe hơi Việt Nam sau gần nửa năm đóng băng vì dịch Covid, trong tuần vừa qua, cũng là một chương trình Test Drive, của một ngôi sao khác, đến từ Nhật Bản, Subaru Ultimate Test Drive tại trường đua Phú Thọ, TP.HCM. Đây là chương trình Test Drive thứ hai của Subaru tại Việt Nam (sau chương trình đầu tiên còn ít người nhớ tới vào năm 2016) song được xem là một khởi đầu đáng chú ý của thương hiệu được mệnh danh là “Porsche châu Á”.
Bởi, nếu Subaru không xa lạ với nhóm nhỏ những người yêu thích cảm giác lái tin cậy, an toàn hàng đầu của thiết kế độc đáo gồm cấu trúc động cơ Boxer (duy nhất trên thế giới cùng Porsche) và hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng, thì với số đông, Subaru không phải một mẫu xe bắt mắt. Chưa kể, do nhập khẩu từ Nhật (cho tới những năm gần đây, Subaru vẫn là thương hiệu xe hơi duy nhất “chống lại” xu thế toàn cầu hoá khi gần 80% linh kiện Subaru vẫn sản xuất tại Nhật), chịu thuế nhập khẩu lên tới 70%, giá xe thuộc vào loại “rất chát” so với các đối thủ trong phân khúc cũng khiến các “giá trị khó nhìn thấy” của Subaru càng ít được nhiều khách hàng biết tới.
Sự thay đổi có lẽ tới từ việc Subaru Nhật Bản quyết định đặt nhà máy đầu tiên ngoài Nhật tại khu vực Đông Nam Á ở Thái Lan, khai trương năm ngoái với sản phẩm đầu tiên (và duy nhất hiện nay) là chiếc SUV Forester. Nhờ thuế nhập khẩu bằng 0%, Forester Thái về Việt Nam có giá giảm cả nửa tỷ đồng so với bản nhập Nhật trước đây, lần đầu tiên đưa giá xe Subaru về dưới 1 tỷ đồng, dễ dàng tiếp cận số đông người tiêu dùng hơn. Một số thay đổi khác trên sản phẩm để “đại chúng” hơn có thể kể như hộp số tự động vô cấp thay cho hộp số truyền thống mang lại cảm giác êm ái hơn, hay công nghệ phòng tránh va chạm Eyesight theo tiêu chuẩn toàn cầu.
Và chương trình Subaru Ultimate Test Drive tuy vẫn là những bài test “kinh điển” nhưng được thiết kế “đo ni đóng giày” cho người cầm lái dễ dàng “thấy” những ưu thế riêng biệt, vượt trội của Subaru so với các thương hiệu đồng hương và cả những thương hiệu lớn của châu Âu. Ngay sau khi trực tiếp trải nghiệm, một khách hàng nhận xét : Một lần test thế này bằng vạn lần xem cataloge ! Ước có khoảng hơn 1.000 lượt khách hàng đã tới trải nghiệm xe Subaru 3 ngày cuối tuần qua tại TP.HCM. Và tháng 7 chương trình sẽ tiếp tục tổ chức tại Hà Nội.
Phan Ka
Tags