MotoGP 2016: Lửa cháy từ ba 'ngọn núi' Lorenzo, Rossi, Marquez

(Thethaovanhoa.vn)- Mùa giải MotoGP 2016 đang bước vào giai đoạn cao trào và đã hình thành thế tam mã rõ ràng chỉ sau 5 chặng đua. Tay đua huyền thoại người Italy Valentino Rossi giờ sẽ cạnh tranh với 2 đối thủ TBN Jorge Lorenzo và Marc Marquez.

Lorenzo hiện đang dẫn đầu bảng xếp hạng cá nhân với 2 lần nhất chặng (các GP Qatar và Pháp) và 90 điểm. Marquez cũng 2 lần về đích đầu tiên (Argentina và Mỹ), nhưng có 5 điểm ít hơn, và thứ 3 là Rossi, mới một lần về nhất, thật trớ trêu, ở sân nhà của 2 đối thủ: TBN, 78 điểm.

Rossi, năm nay đã 37 tuổi, là một huyền thoại kỳ cựu của MotoGP, có lẽ là tay đua thành công nhất lịch sử môn thể thao này. Anh khởi nghiệp năm 1996 cho đội Aprilia ở hạng mục 125 phân khối, rồi giành chức vô địch thế giới năm sau đó, trước khi đăng quang ở các nội dung 250 và 500 phân khối các năm 1999 (với Aprilia) và 2001 (Honda). Sau đó, Rossi đã 6 lần vô địch nội dung đua xe 2 bánh đẳng cấp nhất, MotoGP, vào các năm 2002, 2003 (Honda), 2004, 2005, 2008, và 2009 (Yamaha). Anh cũng là tay đua có số lần nhất chặng nhiều nhất trong lịch sử, 87 lần. Anh chuyển sang đội Ducati các năm 2011 và 2012, nhưng từ 2013 trở lại với Yamaha. Tuy nhiên, tay đua gạo cội này đang phải đối mặt với những kẻ thách thức đầy tài năng.

Lorenzo hiện đang là kẻ lật đổ số 1. Anh sinh năm 1987, trẻ hơn Rossi 8 tuổi và cũng là một tay đua của Yamaha. Tay lái quê Mallorca này trở thành tay đua trẻ nhất trong lịch sử giải đua 125 phân khối ở TBN năm 2000 và năm sau đó trở thành nhà vô địch trẻ nhất châu Âu cùng nội dung, khi mới 14 tuổi! Anh chuyển lên hạng 250 phân khối năm 2004, vô địch thế giới với Aprilia các năm 2006 và 2007. Từ năm 2008, Lorenzo bắt đầu tranh tài ở MotoGP với Yamaha và có cơ trở thành người kế vị xứng đáng của Rossi với các chức vô địch 2010, 2012 và 2015. Anh cũng đã có 41 lần chiến thắng ở các giải GP.

Từ trái sang: Rossi, Lorenzo, Marquez

Marquez còn trẻ hơn Lorenzo. Năm nay anh mới 23 tuổi, và đã lớn lên là một người hâm mộ Rossi, trước khi trở thành đối thủ với thần tượng của mình. Marquez là một trong hiếm hoi các tay đua từng vô địch thế giới cả ở 3 nội dung 125, 250 và 500 phân khối (giống như Rossi). Anh bắt đầu năm 2008 ở hạng mục 125 phân khối và đăng quang với đội Derbi 2 năm sau đó, rồi chuyển sang 250 phân khối, giành chiến thắng ở mùa giải thứ hai, 2012 với Honda. Kể từ khi chuyển sang MotoGP năm 2013, anh đã 26 lần về nhất các giải GP và giành 2 chức vô địch với đội Honda các mùa 2013 và 2014. Trên bước đường chinh phục, Marquez đã phá nhiều kỷ lục của Rossi và Lorenzo trước đó.

Tất cả mở ra một mùa giải MotoGP có thể nói là hấp dẫn nhất trong lịch sử. Rossi đương nhiên là người kinh nghiệm nhất, một huyền thoại sống đã thống trị các đường đua MotoGP cho tới khi Lorenzo và Marquez xuất hiện. Mối kình địch giữa họ có thể được so sánh với Messi-Ronaldo trong bóng đá, Kevin Durant-LeBron James trong bóng rổ hay Murray-Djokovic-Nadal trong quần vợt. Họ thậm chí không thèm nói những lời xã giao tốt đẹp về nhau. Sự ganh đua trở nên rõ ràng vào cuối mùa giải 2015 khi cả ba cáo buộc lẫn nhau không tôn trọng luật chơi mã thượng rất quan trọng với môn MotoGP vốn đầy rủi ro và cực kỳ mạo hiểm. Rossi cáo buộc Marquez “làm nền” để Lorenzo vô địch. Marquez thì nói Rossi đã cố tình làm anh té ngã ở GP Malaysia.

Không thích motoGP, hãy cứ đến Sepang!

Bạn có thích motoGP không? Nếu câu trả lời là có, đường đua Sepang tại Malaysia là điểm đến lý tuởng với người hâm mộ Việt Nam.

Cùng ngự trị trên đỉnh cao, nhưng quan hệ của họ chưa bao giờ tốt, và mối quan hệ đó càng thêm phức tạp bởi trong khi Marquez và Lorenzo là đồng hương, thì Lorenzo và Rossi lại là đồng đội ở Yamaha. Ở GP Valencia vào cuối năm ngoái, Rossi chỉ về đích thứ tư sau khi bị phạt xuất phát sau vì một pha va quẹt với Marquez tại Malaysia. Lorenzo cũng không chịu ngồi ngoài cuộc, như một động thái bênh vực “đàn em” Marquez, trước khi mùa giải này bắt đầu, anh đã tuyên bố Rossi sẽ “không bao giờ có chức VĐTG thứ 10 mà anh ta hằng mong ước”.

Tình hình căng thẳng tới mức tháng 10/2015, Liên đoàn mô-tô quốc tế (FIM) đã phải can thiệp. Trong một thông báo, FIM nói các tay đua cần phải xem lại cách cư xử khi mà hành vi của họ đang “làm nhiễm độc bầu không khí” của môn thể thao vốn rất thượng võ này. Nhưng Rossi có vẻ không nghĩ vậy. “Sau những gì đã xảy ra, giữa chúng tôi sẽ không còn quan hệ cá nhân gì hết”, tay lái người TBN nói với Gazzetta dello Sport mới đây. “Anh ta (Marquez) thực sự đã phản bội tôi. Anh ta tới với MotoGP nói rằng là người hâm mộ tôi, nhưng tất cả chỉ là dối trá”.

Những thay đổi mùa giải này

Từ năm 2016, Michelin sẽ là lốp xe chính thức cho MotoGP, sau khi Bridgestone rút lui. Kích cỡ bánh xe cũng sẽ thay đổi từ 16,5 inch (41,91 cm) sang 17 inch (43,18 cm), giống với các nội dung 125 và 250 phân khối. Thay vì có hai hệ thống điện, năm nay tất cả các xe chỉ được sử dụng một hệ thống điện duy nhất và mỗi tay đua được phép sử dụng tối đa là 7 động cơ một mùa giải. Mùa giải 2016 cũng chứng kiến sự trở lại của GP Australia sau 19 năm vắng mặt. Tuy nhiên, GP Indianapolis sẽ bị bỏ, sau khi đã được đưa vào lịch từ năm 2008.

Trần Trọng
Thể thao & Văn hóa Cuối tuần

Chia sẻ