(TT&VH) - Việc thời gian gần đây Trung Quốc tích cực thử nghiệm J-20, chiếc máy bay "tàng hình" thế hệ 5 của họ, đã cho giới quan sát cơ hội đặc biệt để xem xét và mổ xẻ. Một số nguồn tin phương Tây cho rằng J-20 đã nhận được bàn tay giúp đỡ bí mật từ Nga và Moskva có ý đồ dựa vào sức mạnh của Bắc Kinh để chế ngự Mỹ, cường quốc số 1 thế giới.
Liên hiệp hàng không Nga (UAC) đã bác bỏ mọi cáo buộc về việc chuyển giao công nghệ hay thiết kế cho phía Trung Quốc.
Nghi ngờ của Phương Tây
Theo một bài báo đăng trên hãng tin Reuters và được nhiều báo Anh đưa lại, Nga có thể đã bán công nghệ và phụ kiện liên quan tới chương trình phát triển máy bay chiến đấu tàng hình Mikoyan 1.44 cho Trung Quốc.
Phóng viên Thomas Grove của Reuters nói rằng chiếc J-20 của Trung Quốc "có thể đã đi lên từ nền móng" chiếc máy bay Nga, vốn chỉ dừng lại ở mẫu thử nghiệm và không được đưa vào sản xuất hàng loạt.
Liệu có phải các công nghệ phát triển máy bay Mikoyan 1.44
đã được người Nga chuyển giao cho Trung Quốc?
Reuters cũng dẫn "nguồn tin thân cận với ngành công nghiệp quốc phòng Nga" cho biết sự giống nhau giữa 2 mẫu máy bay là bằng chứng về việc công nghệ của Mikoyan đã được chuyển vào tay các nhà thiết kế vũ khí Trung Quốc. Ông này đặt vấn đề về tính hợp pháp của việc chuyển giao công nghệ.
Nhà phân tích độc lập Adil Mukashev, người có hiểu biết chuyên sâu về quan hệ giữa Nga và Trung Quốc, thậm chí còn phỏng đoán về việc đôi bên đã ngấm ngầm thực hiện những giao dịch tài chính liên quan tới "thương vụ Mikoyan 1.44". “Trung Quốc có thể đã mua công nghệ để được sở hữu nhiều phận khác nhau, gồm phần đuôi đặc trưng của chiếc Mikoyan” - ông nói.
Theo Reuters, việc Trung Quốc có khả năng chế tạo một máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ 5 có thể đưa nước này vào nhóm các cường quốc quân sự của thế giới. Phó Tư lệnh Không quân Trung Quốc, tướng He Weirong, từng tự tin tuyên bố rằng J-20 sẽ được biên chế trong không quân nước này từ 2017-2019.
Số phận chiếc chiến đấu cơ yểu mệnh của Nga
Mikoyan 1.44 là sản phẩm của cục thiết kế Mikoyan - Gurevich nhằm tham gia chương trình Chiến đấu cơ Tiền tuyến Đa năng (MFF), ra đời hồi năm 1986 nhằm cạnh tranh với chương trình Chiến đấu cơ Chiến thuật Tiên tiến của Mỹ. Nó được thiết kế để chống lại những chiếc F-22 Raptor của Mỹ .
Trên giấy tờ, Mikoyan 1.44 là loại máy bay đa nhiệm 1 chỗ ngồi, sử dụng cánh tam giác, 2 cánh đuôi và 1 cặp cánh mũi (canard) nhỏ. "Trái tim" của nó là 2 động cơ Lyulka AL-41F với khả năng điều chỉnh hướng luồng khí phụt, với mỗi chiếc tạo ra 175 kN. Về lý thuyết, chiếc máy bay nặng 35 tấn này có thể đạt tốc độ tối đa Mach 2,6 (nhanh hơn 2,6 lần âm thanh) ở độ cao thích hợp, và có khả năng bay siêu âm trong thời gian dài. Mikoyan 1.44 có hệ thống hạ cánh 3 bánh đáp, hai bánh kép đằng trước và hai bánh đơn đằng sau.
Mẫu J20 của Trung Quốc, được cho là có nhiều đặc điểm
giống với máy bay thử nghiệm Mikoyan 1.44
Hệ thống điện tử trên chiếc Mikoyan 1.44 được coi là ưu việt theo những tiêu chuẩn phương tây: buồng lái kính, hệ thống radar được kết nối với hệ thống điều khiển hỏa lực cho phép chiếc máy bay giao chiến với hai mươi mục tiêu riêng biệt cùng lúc. Có tin cho rằng hệ thống radar cũng cho phép 1.44 có khả năng chiến đấu tương tự chiếc F-22 ở khoảng cách ngoài tầm quan sát.
Mặc dù mang nhiều tính năng tốt như vậy, Mikoyan 1.44 cuối cùng chỉ đóng vai trò phô trương công nghệ và là nền tảng thử nghiệm cho các máy bay chiến đấu tương lai, chứ không phát triển thành dòng sản phẩm hoàn chỉnh.
Chính phủ Nga đã hủy bỏ chương trình MFF vào năm 1997 do chi phí mỗi chiếc máy bay quá cao (2,05 tỷ rouble, tương đương với 70 triệu USD), trong khi sản phẩm cuối lại có tầm nhìn thấp và thiếu các đặc điểm linh hoạt. Sau này nó đã bị thay thế bởi mẫu thử nghiệm chiến đấu cơ tàng hình thế hệ thứ 5 PAK-FA.
Nga bác bỏ cáo buộc, Trung Quốc từ chối bình luận
Việc dự án Mikoyan 1.44 chết yểu trong khi Trung Quốc đang thèm khát các công nghệ liên quan tới máy bay tàng hình đã dẫn tới những phỏng đoán về việc Bắc Kinh có các thỏa thuận với Moskva.
Nguồn tin quân sự giấu tên cho Reuters biết rằng các quan chức Trung Quốc đã được mời tới xem lễ ra mắt đầu tiên của máy bay Mikoyan 1.44. Còn năm ngoái, ông Li Huei, Đại sứ Trung Quốc ở Nga, đã tuyên bố mối quan hệ hợp tác quốc phòng giữa 2 nước hiện không chỉ dừng lại ở mức mua bán vũ khí.
Reuters nói rằng việc Nga bán bí mật về máy bay tàng hình cho Trung Quốc nằm trong ý đồ gián tiếp dùng sức mạnh quân sự của nước này để kiềm chế các cường quốc khác như Mỹ. Ngoài ra, với tư cách nhà cung cấp phụ kiện gốc cho J-20, Nga sẽ vẫn khống chế được thứ vũ khí "lợi hại" của người Trung Quốc vì đã biết rõ tính năng và điểm yếu của nó.
Hiện Bộ Quốc phòng Trung Quốc đã từ chối bình luận về thông tin của Reuters. Còn Liên hiệp hàng không Nga (UAC), cơ quan giám sát dự án Mikoyan 1.44, đã bác bỏ mọi cáo buộc về việc chuyển giao công nghệ hay thiết kế cho phía Trung Quốc.
Tường Linh