Dù ngành chức năng và chính quyền thực thi nhiều giải pháp ngăn chặn, nhưng việc xuất lậu xăng dầu (XD) trên tuyến biên giới Tây Nam vẫn gia tăng như... nước lũ.
Bên cạnh việc tăng cường các thủ đoạn tinh ranh, giới buôn lậu còn gia tăng sự táo tợn khi sẵn sàng tấn công lực lượng nghiệp vụ để cướp hàng ngay giữa ban ngày. Có thể nói, xuất lậu XD trên tuyến biên giới Tây Nam đã leo thang liều lĩnh hơn bao giờ hết.
Bên cạnh việc tăng cường các thủ đoạn tinh ranh, giới buôn lậu còn gia tăng sự táo tợn khi sẵn sàng tấn công lực lượng nghiệp vụ để cướp hàng ngay giữa ban ngày. Có thể nói, xuất lậu XD trên tuyến biên giới Tây Nam đã leo thang liều lĩnh hơn bao giờ hết.
Vận chuyển XD lậu vẫn tăng tốc ngay trong những ngày chủ trương đẩy mạnh chống xuất lậu XD có hiệu lực.
Vẫn nóng trên từng cây số
Dù giá XD trong nước vừa trải qua cú "đại nhảy vọt", nhưng so với bên kia biên giới vẫn còn chênh lệch 4.000-5.000đ/lít. Hiện giá xăng bán lẻ tại bên kia biên giới là 25.000đ/lít, nên hoạt động xuất lậu diễn biến rất phức tạp. Theo số liệu từ Ban chỉ đạo (BCĐ) 127 tỉnh Đồng Tháp, bình quân mỗi ngày 14 cây xăng ở khu vực biên giới 2 huyện Hồng Ngự và Tân Hồng xuất khoảng 15.000 lít.
Còn ở An Giang, có đến 47 cây xăng ở khu vực biên giới. Trong đó, chỉ tính riêng địa bàn huyện Tịnh Biên, mỗi tháng 8 cây xăng khu vực biên giới bán ra hàng triệu lít. Không chỉ có các "đại gia" tọa lạc tại khu vực thị trấn Tịnh Biên lâu nay "vang danh" trên mặt báo như Phụng Hoàng Yến - hàng tháng bán ra khoảng 500.000 lít..., mà ngay cây xăng có quy mô nhỏ như Nguyễn Văn Trà ở xã An Phú cũng bán gần 200.000 lít/tháng...
Tuy nhiên, nóng nhất vẫn là địa bàn xã Khánh An và thị trấn Long Bình (huyện An Phú). Tại 11km đường biên, có 2 cây xăng và 8 bè xăng hoạt động ngay trên khu vực sông Bình Di. Đây là con sông ranh giới đường biên rộng khoảng 20-30m, do ảnh hưởng dòng chảy nên VN chỉ sở hữu 1/3 lòng sông. Vì vậy, chỉ cần một cú chống xuồng là những người buôn lậu đã thoát khỏi tầm kiểm soát trong nước.
Còn ở Kiên Giang, bên cạnh hàng chục cây xăng tại khu vực biên giới Hà Tiên và Kiên Lương, các tàu đánh cá Campuchia sang Phú Quốc bán cá rồi mua khoảng 30 can trước khi về nước.
Máu đổ, vẫn chưa ngăn được...
Việc ngăn chặn buôn lậu XD đang là thách thức lớn khi nhu cầu XD phục vụ chạy ghe, xuồng trong mùa nước nổi của cư dân bên kia biên giới đang tăng... theo nước lũ; trong khi đó, toàn khu vực ven biên của nước bạn lại chưa có điểm cung cấp nhiên liệu. Vì vậy, họ phải trông chờ vào nguồn XD từ bên này "xuất" sang theo sự ấn định giá của các đầu nậu. Các đầu nậu đã đẩy giá bán lẻ xăng bên kia biên giới lên đến 25.000-26.000đ/lít. Mức chênh lệch quá hấp dẫn, nên dân chuyển hàng lậu đã đẩy cơn lũ xuất XD lên đỉnh cao liều lĩnh.
Dù giá XD trong nước vừa trải qua cú "đại nhảy vọt", nhưng so với bên kia biên giới vẫn còn chênh lệch 4.000-5.000đ/lít. Hiện giá xăng bán lẻ tại bên kia biên giới là 25.000đ/lít, nên hoạt động xuất lậu diễn biến rất phức tạp. Theo số liệu từ Ban chỉ đạo (BCĐ) 127 tỉnh Đồng Tháp, bình quân mỗi ngày 14 cây xăng ở khu vực biên giới 2 huyện Hồng Ngự và Tân Hồng xuất khoảng 15.000 lít.
Còn ở An Giang, có đến 47 cây xăng ở khu vực biên giới. Trong đó, chỉ tính riêng địa bàn huyện Tịnh Biên, mỗi tháng 8 cây xăng khu vực biên giới bán ra hàng triệu lít. Không chỉ có các "đại gia" tọa lạc tại khu vực thị trấn Tịnh Biên lâu nay "vang danh" trên mặt báo như Phụng Hoàng Yến - hàng tháng bán ra khoảng 500.000 lít..., mà ngay cây xăng có quy mô nhỏ như Nguyễn Văn Trà ở xã An Phú cũng bán gần 200.000 lít/tháng...
Tuy nhiên, nóng nhất vẫn là địa bàn xã Khánh An và thị trấn Long Bình (huyện An Phú). Tại 11km đường biên, có 2 cây xăng và 8 bè xăng hoạt động ngay trên khu vực sông Bình Di. Đây là con sông ranh giới đường biên rộng khoảng 20-30m, do ảnh hưởng dòng chảy nên VN chỉ sở hữu 1/3 lòng sông. Vì vậy, chỉ cần một cú chống xuồng là những người buôn lậu đã thoát khỏi tầm kiểm soát trong nước.
Còn ở Kiên Giang, bên cạnh hàng chục cây xăng tại khu vực biên giới Hà Tiên và Kiên Lương, các tàu đánh cá Campuchia sang Phú Quốc bán cá rồi mua khoảng 30 can trước khi về nước.
Máu đổ, vẫn chưa ngăn được...
Việc ngăn chặn buôn lậu XD đang là thách thức lớn khi nhu cầu XD phục vụ chạy ghe, xuồng trong mùa nước nổi của cư dân bên kia biên giới đang tăng... theo nước lũ; trong khi đó, toàn khu vực ven biên của nước bạn lại chưa có điểm cung cấp nhiên liệu. Vì vậy, họ phải trông chờ vào nguồn XD từ bên này "xuất" sang theo sự ấn định giá của các đầu nậu. Các đầu nậu đã đẩy giá bán lẻ xăng bên kia biên giới lên đến 25.000-26.000đ/lít. Mức chênh lệch quá hấp dẫn, nên dân chuyển hàng lậu đã đẩy cơn lũ xuất XD lên đỉnh cao liều lĩnh.
Ông Mai Văn Huỳnh - Chủ tịch UBND thị xã Hà Tiên (Kiên Giang) - cho biết, ngày 24.7, khi tuần tra tuyến biên giới gần khu vực Đường Xuồng (xã Mỹ Đức), tổ liên ngành gồm hải quan, BĐBP Cửa khẩu quốc tế Hà Tiên phát hiện xe môtô chở XD ra hướng biên giới, nên đuổi theo và bắt giữ được gần mười can (30lít/can). Lập tức, một số đối tượng đã dùng gạch đá, gậy tấn công cướp lại hàng làm bị thương nặng cán bộ hải quan Hoàng Văn Trung.
Trước đó, vào ngày 7.6, lực lượng chống lậu ở An Giang cũng đã bị dân buôn lậu tấn công cướp lại hàng giữa ban ngày khi đưa ghe chạy vào vùng kiểm soát của Campuchia.
Dù cả hai vụ việc được cơ quan pháp luật nhanh chóng hoàn tất hồ sơ, khởi tố vụ án, nhưng bấy nhiêu vẫn chưa đủ để làm giảm được sự liều lĩnh đang... leo thang.
Thiếu tá Trần Duy Thụ - Đồn trưởng Đồn BP 933 - bức xúc: Liên tục mấy ngày qua, đối tượng vận chuyển XD lậu đã tăng tốc liều lĩnh. Không "xé lẻ" từng xe như trước, hiện nay mỗi chuyến chúng tập hợp thành toán, đội từ 5-10 xe để chủ động "tấn công" lực lượng chức năng "giải cứu" hàng lậu, bằng cách phóng xe tốc độ cao thẳng vào người cán bộ kiểm soát khu vực biên giới.
Trước đó, vào ngày 7.6, lực lượng chống lậu ở An Giang cũng đã bị dân buôn lậu tấn công cướp lại hàng giữa ban ngày khi đưa ghe chạy vào vùng kiểm soát của Campuchia.
Dù cả hai vụ việc được cơ quan pháp luật nhanh chóng hoàn tất hồ sơ, khởi tố vụ án, nhưng bấy nhiêu vẫn chưa đủ để làm giảm được sự liều lĩnh đang... leo thang.
Thiếu tá Trần Duy Thụ - Đồn trưởng Đồn BP 933 - bức xúc: Liên tục mấy ngày qua, đối tượng vận chuyển XD lậu đã tăng tốc liều lĩnh. Không "xé lẻ" từng xe như trước, hiện nay mỗi chuyến chúng tập hợp thành toán, đội từ 5-10 xe để chủ động "tấn công" lực lượng chức năng "giải cứu" hàng lậu, bằng cách phóng xe tốc độ cao thẳng vào người cán bộ kiểm soát khu vực biên giới.
Theo Biên Phòng
Chia sẻ