- Tôi sang Thái xem Nissan Terra 2023 trước khi bán ở Việt Nam: Nhiều trang bị hấp dẫn, giá lại rẻ hơn hẳn Fortuner
- Tôi sang Thái ngồi thử Toyota Yaris mới, giống Vios sắp ra mắt Việt Nam: Không tệ như dân mạng vẫn nói
- Tôi sang Thái sờ tận tay Hilux điện, cabin đơn: Có nhiều thứ như không phải xe Toyota
Nếu như ở Việt Nam, Toyota giữ giá còn BMW, Mercedes-Benz mất giá, thì ở Thái Lan là câu chuyện có chút khác biệt.
Có một sự thật hiển nhiên là giá ô tô mới ở Thái Lan luôn rẻ hơn so với thị trường Việt Nam nếu so sánh cùng một mẫu xe với phiên bản và các trang bị tương ứng. Tuy nhiên, ở thị trường xe đã qua sử dụng, giá xe có những điều thú vị hơn.
Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok (BIMS) 2023 có một khu vực riêng để trưng bày và bán xe đã qua sử dụng. Tại đây, một số doanh nghiệp mang đến hàng chục chiếc xe đến từ nhiều thương hiệu, từ xe phổ thông như Toyota, Honda, Mazda, MG đến xe sang như Mercedes-Benz, BMW, Land Rover hay Porsche…
Toyota là thương hiệu xe phổ biến bậc nhất tại Thái Lan. Một chiếc Yaris đời 2020 đã lăn bánh hơn 37.000 km được bán lại với giá hơn 542.000 baht (khoảng 370 triệu đồng). Mức giá này thấp hơn rất nhiều so với giá một chiếc xe tương đương ở Việt Nam. Giá một chiếc Yaris 2020 bán lại ở Việt Nam với tình trạng tương tự lên tới trên dưới 600 triệu đồng.
Một chiếc Toyota Camry bản 2.0G đời 2019 được bán lại với giá 959.000 baht (hơn 660 triệu đồng). Chiếc xe này đã lăn bánh gần 80.000 km. Phiên bản Camry 2.0G cùng đời ở Việt Nam có giá bán lại ngoài showroom xe cũ khoảng 850 triệu đồng.
Một mẫu xe phổ thông khác cũng quen thuộc với người Việt là Honda CR-V. Một chiếc đời 2017 đã lăn bánh hơn 92.000 km được bán lại với giá 859.000 baht (hơn 590 triệu đồng). Trang bị trên chiếc xe này khá giống với bản CR-V tầm trung bán ở Việt Nam. Giá một chiếc tương ứng ở Việt Nam rơi vào khoảng 800 triệu đồng.
Ở phân khúc xe sang, BMW xuất hiện nhiều hơn so với Mercedes-Benz. Một chiếc BMW X2 phiên bản 20i M Sport đời 2018 có giá 1,59 triệu baht (khoảng 1 tỷ đồng). Mức giá này thấp hơn một chút so với những chiếc xe tương đương được bán tại Việt Nam (khoảng 1,2 tỷ đồng). Mức chênh 200 triệu đồng tương đương khoảng 16% giữa giá ở Thái Lan và Việt Nam là không nhiều nếu so với sự chênh lệch giá của chiếc Yaris (38%) hay Camry (22%) kể trên.
Chiếc BMW 330Li M Sport này được người bán chia sẻ là xe chạy thử của đại lý. Xe mới lăn bánh khoảng 7.500 km, thuộc đời 2021, được bán lại với giá 2,45 triệu baht (1,69 tỷ đồng). Giá xe mới là khoảng 3 triệu baht (2 tỷ đồng). Chiếc xe này khá giữ giá nếu so với ở Việt Nam, một chiếc 330i M Sport nhập khẩu đời 2020 có giá mới khoảng 2,5 tỷ đồng nhưng bán lại cũng chỉ khoảng 1,7-1,8 tỷ đồng.
Một chiếc Mercedes-Benz CLA 250 đời 2019, sản xuất 2018 được bán lại giá 1,49 triệu baht (khoảng 1 tỷ đồng). Một chiếc tương đương ở Việt Nam có giá cũng khoảng 1 tỷ đồng. Giá bán mới ở Thái Lan vào thời điểm mua là khoảng 2,4 triệu baht (1,6 tỷ đồng), trong khi giá bán mới của CLA 250 tại Việt Nam lên tới hơn 1,8 tỷ đồng.
Việc so sánh giá chỉ mang tính chất tham khảo vì giá xe cũ còn phụ thuộc rất nhiều yếu tố khác, như chất lượng xe, đã đâm đụng, ngập nước hay chưa, và giá xe còn phụ thuộc vào chính người bán. Những chiếc xe được bán tại "chợ" xe này được cam kết về chất lượng.
Ở "chợ" xe cũ tại BIMS 2023, bạn có thể tìm được cả những chiếc xe sang mà tại Việt Nam có giá lên tới cả chục tỷ đồng. Những thương hiệu như Bentley hay Land Rover không thiếu.
Có thể thấy những mẫu xe phổ thông vốn giữ giá ở Việt Nam thì lại có giá khá hấp dẫn khi bán dưới dạng đã qua sử dụng ở Thái Lan. Trong khi đó, nhiều xe sang vẫn có giá đắt đỏ sau một thời gian sử dụng, không bị mất giá nhiều như ở Việt Nam.
Một số hình ảnh những chiếc xe cũ khác tại BIMS 2023:
Tags