Chuyên gia kỹ thuật của Vietnam Airlines kiểm tra và khắc phục sự cố, chuyến bay về Hà Nội chậm hơn lịch trình 2 giờ đồng hồ. Hành khách Lê Văn Hanh được giao lại cho đại diện của Vietnam Airlines tại Đài Loan để giải quyết.
Ngày 3/8, hành khách Lê Văn Hanh đã về tới Hà Nội. Sau khi Cảng vụ Hàng không miền Bắc lập xong biên bản vi phạm hành chính về hàng không dân dụng, anh được về nhà và hẹn ngày 7/8 quay lại để giải quyết sự việc.
Dự kiến chiếc A321 sẽ được đưa sang Singapore để sửa chữa, chi phí vào khoảng 10.000 USD (khoảng 170 triệu đồng), chưa bao gồm nhiên liệu hai chiều.
Một quan chức hàng không cho hay rất may cửa thoát hiểm bị mở ra lúc máy bay chưa cất cánh. Nếu ở độ cao khoảng 8.000 m mà cửa thoát hiểm bị bung ra thì hành khách có thể bị hút ra ngoài không trung. Máy bay sẽ rơi vào trạng thái mất cân bằng do sự chênh lệch áp suất giữa bên trong và bên ngoài. Chưa kể hành khách trong khoang cũng bị thiếu dưỡng khí.
Trong trường hợp này phía hãng hàng không có quyền khởi kiện khách hàng và đòi bồi thường.
Giới chuyên môn cho rằng hàng không là lĩnh vực đòi hỏi sự kiểm soát về an ninh rất nghiêm ngặt, đôi khi chỉ một câu nói đùa cũng khiến "nhà tàu" thiệt hại cả tỷ đồng vì phải hoãn, hủy chuyến bay để kiểm tra an ninh.
Hồi tháng 4/2007, Vietnam Airlines đã quyết định khởi kiện một hành khách ở Hà Nội vì câu nói đùa có bom đã uy hiếp an ninh chuyến bay.
Trong năm 2006-2007 có ít nhất 5 hành khách đã bị phạt tiền, cảnh cáo vì đã có những câu nói có tính chất đe dọa đến an ninh hàng không. Hồi tháng 12/2006, Tổng công ty Hàng không VN (Vietnam Airlines) cũng yêu cầu hai hành khách là Nguyễn Thái Sơn, trú tại Tây Hồ Hà Nội và Lâm Tấn Ngạn, trú tại quận 12, TP HCM nộp phạt gần 500 triệu đồng vì câu nói đùa "có bom trong hành lý".
Theo VNE