(Thethaovanhoa.vn) - 10 đoàn tàu trên tuyến đường sắt Thống Nhất (SE1, SE3, SE4, SE17, SE18, SE19, SE20, QB1, NA1, NA2) bị ảnh hưởng của bão phải nằm chờ tại các ga dọc đường gây chậm tàu.
- 10 tuyến đường sắt đô thị Hà Nội cần 40 tỷ USD thực hiện
- Công ty đường sắt lên tiếng việc 'vé 10.000 đồng chỉ là chiêu trò lừa đảo'
Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Hà Nội cho biết, do ảnh hưởng của bão số 2, trong sáng 17/7 vùng ven biển các tỉnh Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh có mưa, kèm gió lớn.
Từ 23 giờ ngày 16/7 trên đoạn đường sắt từ Thanh Hóa đến Vinh có nhiều cây, cột điện hạ thế và cao thế bị đổ vào đường sắt. Đến 7 giờ 30 phút ngày 17/7 ngành đường sắt mới khắc phục xong, thông đường cho các đoàn tàu chạy lại.
Có 10 đoàn tàu trên tuyến đường sắt Thống Nhất (SE1, SE3, SE4, SE17, SE18, SE19, SE20, QB1, NA1, NA2) bị ảnh hưởng phải nằm chờ tại các ga dọc đường gây chậm tàu.
Ngành đường sắt đã tổ chức phục vụ bữa sáng, nước uống miễn phí cho hành khách. Tổng số hành khách trên các đoàn tàu bị ảnh hưởng tại thời điểm 8 giờ ngày 17/7 là hơn 4.000 hành khách.
Do ảnh hưởng mưa bão, ngày 17/6, Công ty cổ phần Vận tải Đường sắt Hà Nội tạm ngừng chạy tàu SE35, SE36 trên tuyến Hà Nội - Vinh và ngược lại. Hành khách trên các đoàn tàu SE35, SE36 sẽ được chuyển đổi sang các đoàn tàu khác.
10 tuyến đường sắt đô thị Hà Nội cần 40 tỷ USD thực hiện
Theo quy hoạch Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Hà Nội sẽ xây dựng 10 tuyến đường sắt đô thị, với tổng chiều dài hơn 417 km, gồm các tuyến đi trên cầu cạn, dưới mặt đất và đi ngầm.
Dự kiến giờ đến các đoàn tàu về ga Hà Nội: NA2 là 11 giờ 10 phút; SE4 là 13 giờ; SE18 là 14 giờ 30 phút; SE20 là 15 giờ.
Các tàu chiều từ Hà Nội đi Sài Gòn đến ga cuối là tàu SE1 dự kiến chậm 7 giờ; tàu SE3 dự kiến chậm 5 giờ; tàu QB1 dự kiến chậm 7 giờ; tàu SE19 dự kiến chậm 7,5 giờ; tàu SE17 dự kiến chậm 7,5 giờ; tàu NA2 dự kiến chậm 7 giờ.
TTXVN/Quang Toàn
Tags